CBR1000RR-R FireBlade, Mesin 4 Silinder Inline Terkuat Honda, Adu Spek Lawan Rival Masih Kalah?

Antonius Yuliyanto - Sabtu, 9 November 2019 | 15:30 WIB

Honda CBR1000RR-R FireBlade 2020, Turunan Motor Marc Marquez (Antonius Yuliyanto - )

Otomotifnet.com - Honda CBR1000RR-R FireBlade yang diluncurkan di EICMA 2019, diklaim sebagai seri dengan mesin terkuat dari yang pernah dibuat oleh Honda.

Mesin 4 silinder segaris DOHC 16 katup 999,9 cc berpendingin cairan yang diusung, memang punya performa tak main-main, demi mampu bersaing dan mendobrak dominasi pabrikan lain di pasar superbike satu liter sekaligus persaingan di kancah World Superbike (WSBK).

Tenaga dari mesin yang dibikin total baru, dengan inspirasi dari MotoGP, dengan bore x stroke 81 x 48,5 mm bisa menghasilkan tenaga maksimal mencapai 215 dk di 14.500 rpm dan torsi 113 Nm di 12.500 rpm.

Sementara bobot motor yang akan jadi tunggangan Alvaro Bautista dan Leon Haslam di WSBK 2020 cuma 201,3 kg.

Rangga
Kawasaki ZX-10R 2019

Itu bobot basah alias sudah berikut cairan di dalamnya.

Jika dihitung, maka CBR1000RR-R ini punya power to weight ratio (PWR) sebesar 1,068 dk/kg.

Artinya tiap bobot 1 kg ditopang tenaga 1,068 dk.

Cukup impresif! Makin besar angka PWR maka performa motor akan makin baik.

Bagaimana jika dibandingkan dengan sesama superbike satu liter di kelasnya?

Apakah CBR1000RR-R ini masih yang paling terkuat? Yuk kita bandingkan!

Jika dibanding sesama moge satu liter dari pabrikan Jepang, ternyata CBR1000RR-R ini memang yang terbaik performa mesinnya.

Tak ada yang bisa menyaingi baik dari tenaga maksimal maupun PWR.

MCN
Yamaha R1M

Di bawahnya ada Kawasaki Ninja ZX-10RR, tenaga maksimal 208 dk/13.000 rpm dengan bobot 206 kg, jadi punya PWR 1,009 dk/kg.

Berikutnya PWR disusul Yamaha YZF-R1M dengan angka 0,995 dk/kg yang punya bobot teringan cuma 199 kg di antara sesama keluaran Jepang, lalu di belakangnya ada Suzuki GSX-R1000R dengan PWR 0,985 dk/kg.

Tapi ternyata beda cerita jika CBR1000RR-R dibandingkan dengan rival asal Eropa, tepatnya Italia.

Siapa lagi kalau bukan Ducati Panigale V4 R.

Oiya yang dibandingkan bukan yang Panigale V4 karena versi itu kapasitasnya 1.103 cc.

Panigale V4 R memang punya performa yang sangat impresif!

Tenaga maksimal mencapai 221 dk di 15.250 rpm dengan bobot hanya 193 kg, atau kalau dihitung punya PWR 1,145 dk/kg, alias tiap 1 kg ditopang 1,145 dk.

Sementara itu BMW S1000RR M Package posisinya sedikit di bawah CBR1000RR-R.

 

Otomotifnet
Adu spek Moge 1.000 cc

Kendati bobotnya mirip Panigale V4 R, hanya 193,5 kg tapi tenaga maksimalnya hanya 205 dk/13.500 rpm, jadi punya PWR sebesar 1,059 dk/kg.