Transmisinya pun juga sama yakni 4-percepatan untuk automatic dan 5-percepatan manual.
Untuk penggeraknya juga masih mempertahankan roda depan 2WD.
Vedhit/GridOto.com
shock rebound spring disematkan pada Mitsubishi Xpander Crossover
Yang baru dari varian Xpander Cross ini adalah pada bagian shocknya.
"Xpander Cross ini menggunakan shock rebound spring, dengan kelebihan lebih stabil dan nyaman," tutur Chief Product Specialist Mitsubishi Motors Corporation, Minoru Uehara.
Shock rebound spring ini diklaim memiliki kelebihan yang lebih stabil dan nyaman saat menempuh kecepatan 70 km/jam dibandingkan dengan kompetitor.