“Namun untuk bratzstyle tidak kita tampilkan gambarnya, karena secara konsep mirip scrambler hanya berbeda ban dan cover samping dudukan nomer tingga dihilangkan “ kilah pria asli Kebon Jero, Tabanan, Bali ini.
Untuk parts modifikasi, R25 dan MT25 terbilang cukup mudah.
Swing arm bisa tetap menggunakan aslinya berikut monosok.
Sedangkan untuk sok depan, R25 dan MT25 baru sudah mengaplikasi model upside down jadi sudah cukup oke.
Baca Juga: Yamaha New MT-25 Mahal, Headlamp Menarik Harga Bikin Garuk Kepala
Bagi yang mau tampil classic bisa menggunakan yang lama.
Begitu juga dengan setang dan triple clamp bisa menggunakan milik R25 asli bagi yang menganut konsep caferacer.
Sementara scrambler dan bratzstyle bisa menggunakan milik Yamaha DT atau Byson.
Lalu berapa sih biaya yang dibutuhkan untuk mewujudkan konsep tersebut. Dalam hal harga, Pro Tuner mematok range harga dari Rp 25 Juta hingga Rp 60 juta tergantung parts yang dipakai.
"untuk tangki dan semua cover kita menggunakan material aluminium, jadi tidak berkarat dan minim menggunakan dempul," tutup Agus. Berminat?