Kotoran yang tidak tersaring oleh filter pump bisa menyumbat lubang injector yang ukurannya sangat kecil.
Makanya, filter fuel pump harus diperiksa secara berkala dan kalau sudah kotor lebih baik diganti.
"Ada baiknya saat motor menginjak 25.000-30.000 Km filter fuel pump ada baiknya diganti," kata Fahrul, Service Advisor Head AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi Jawa Barat.
"Kalau filter fuel pump kotor membuat kinerja fuel pump semakin berat untuk menghisap bensin," pungkasnya.
(Baca Juga: TPS 4S1M Teruji di Motor Balap ARRC, Tarikan Lebih Galak, Harga Murah)
Jadi sekarang sudah ketahuan kalau penyebab motor brebet saat bensin mau habis adalah filter fuel pump yang kotor.
Jika motor sudah menginjak 25.000-30.000 Km atau bahkan sudah 50.000 Km ada baiknya filter fuel pump diganti.
Sebab, filter fuel pump yang kelewat kotor justru bisa menghambat laju bensin yang akan didorong fuel pump.