Banyaknya sambungan jalan yang tidak rata, memang membuat bantingan kaki-kaki All New CR-V 1.5 Turbo Prestige yang kami kendarai cukup terasa.
Namun mobil tidak terlalu mengayun hebat, sehingga tidak membuat kami merasa mual hingga keluar tol Japek di kilometer 46.
Bahkan kami sempat menguji berlari hingga 90 km/jam, namun laju CR-V 1.5 Turbo Prestige yang kami tumpangi tetap stabil.
"Selain ground clearance rendah, kinerja suspensi juga sangat berpengaruh menjaga kestabilan laju kendaraan," ucap Arfi.
(Baca Juga: Mazda CX-5 Bekas Mulai Rp 190 Jutaan, Tahun Muda, Opsi Selain Honda CR-V)
Apalagi All New CR-V juga telah dilengkapi fitur Vehicle Stabilty Assist (VSA), yang turut menjaga kestabilan laju kendaraan saat melintas di jalan tak bersahabat.
Kembali lagi, lanjut Arfi, semua tergantung kondisi dan cara mengemudinya.
Bila berkendaranya tidak safety, ya bisa saja terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.