Otomotifnet.com - Bukan cacat pabrik, lubang berbentuk coakan di bagian tengah pelek racing atau model palang fungsinya penting.
Mulai tipe matik hingga sport dengan kubikasi mesin kecil hingga besar umumnya terdapat lubang di bagian tromol peleknya.
Coakan ini akan lebih terlihat jelas di pelek racing motor berukuran besar terutama yang dilabur dengan warna terang.
"Lubang yang letaknya ada di tengah pelek racing ini fungsinya untuk membantu pelepasan panas di pelek," jelas Agus Dwi, kepala mekanik AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Motor Trail Jadi Supermoto Tak Cuma Modal Pelek, Part Ini Disarankan Ganti)
Ketika dipakai berkendara, putaran roda motor dapat menghasilkan panas yang berasal dari bagian as roda.
Dengan adanya celah tersebut, tentu membantu mempercepat proses pendinginan di pelek saat berputar.
"Meskipun roda berputar dengan cepat, udara tetap dapat masuk dan mendinginkan pelek," lengkapnya.
Tidak hanya ditemui di pelek standar bawaan pabrik, coakan lubang pelek ini juga terdapat di pelek keluaran aftermarket.
(Baca Juga: Yamaha NMAX, Honda PCX Dan ADV150 Penyakit Kembar, Bisa Mogok Karena Ini)