Lantas bagian roda agar menunjang kesan adventurenya, diganti pelek jari-jari berukuran besar yang dibalut ban dual purpose.
Bukan itu saja, ada modifikasi sedikit pada tromol depan agar dua piringan cakram menempel presisi, menyerupai X-ADV750.
Beralih ke kaki-kaki belakang sama menggunakan pelek jari-jari dan ban dual purpose.
Namun jangan bingung sokbreker asli Vario 150 hilang kemana, sekarang sudah berganti posisi menjadi monoshock di tengah.
(Baca Juga: Honda ADV 150 Sudah Muncul, Si Kakak X-ADV 750 Udah Ganti Baju Aja, Gayanya Jadul)
Sebagai braket sokbreker belakang, dipasanglah swing arm single di sisi kanan yang juga sebagai pengunci roda yang dibekali piringan cakram.
Box filter yang berukuran besar di atas CVT juga ditanggalkan, sebagai gantinya box filter model knalpot dan menempel simple di atas CVT juga.
Jika melihat dari profil Instagram, @rickisabastyan sepertinya berdomisili di Kediri, Jawa Timur.
Gimana tertarik mengubah Honda Vario 150 di rumah jadi X-ADV750 juga?