Motor Sekarang Akinya Cepat Soak Gara-gara AHO? Ini Penjelasannya

Ignatius Ferdian - Rabu, 15 Januari 2020 | 18:35 WIB

Ilustrasi lampu motor menyala (Ignatius Ferdian - )

Otomotifnet.com - Sistem lampu Automatic Headlamp On atau biasa dikenal AHO, terpasang hampir di semua motor baru.

Cara kerjanya yakni lampu utama atau headlamp akan otomatis menyala ketika kontak diputar ke On atau pada saat mesin menyala.

Namun yang sering dipertanyakan apakah AHO bikin umur aki jadi pendek atau cepat soak ?

"Tergantung dari jenis headlamp yang digunakan, kalau masih bohlam biasa ya jelas sangat membebani aki," buka Muhammad Cholil Ardiansyah, owner Nday Fashion Lightning (NFL), bengkel spesialis kelistrikan motor.

(Baca Juga: Honda ADV150 Jadi Pincang, Begini Caranya, Sokbreker Diumpetin)

Menurut pria yang akrab disapa Nday ini, motor yang headlampnya masih bohlam atau Halogen memakan daya yang cukup besar.

"Untuk bohlam biasa atau yang halogen itu dayanya cukup besar, ada yang 35 sampai 55 Watt," kata Nday yang buka bengkel di bilangan Fatmawati, Jakarta Selatan ini.

Untungnya saat ini sebagian besar pabrikan menyematkan LED pada headlamp motor.

"Kalau yang berjenis LED masih lebih kecil dayanya (Watt) dari bohlam, jadinya aman enggak terlalu makan aki," jelas Nday saat dihubungi melalui pesan singkat.

Isal/GridOto.com
Bagian-bagian di headlamp Led Yamaha NMAX

(Baca Juga: Vespa GTS Super 150 dan Sprint S 150 Beda Fitur dan Teknologi, Harga Enggak Bohong)

Berbeda lagi penjelasan dari pabrikan, kata Honda lebih menekankan pada sistem pengisian ke aki.

"Tentunya pabrikan sudah memperhitungkan, salah satunya dengan besarnya pengisian ke baterai atau aki," kata Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.

Harry/Gridoto.com
Headlamp LED matic

"Untuk motor AHO yang headlampnya masih bohlam, sudah tentu pengisian ke akinya sudah lebih besar," tambahnya saat dihubungi melalui pesan singkat.

Pengisian pada motor ditentukan dari regulator rectifier atau biasa juga dikenal dengan kiprok.

(Baca Juga: CBR250RR Setang Piston Bengkok dan Piston Retak, Maksa Terjang Banjir, Kena Water Hammer)

Pada motor Honda sendiri terdapat dua jenis pengisian.

"Ada yang satu phase dan juga ada yang tiga phase," jelas Endro.

Semakin banyak jumlah phasenya, maka pengisian listrik ke motornya juga semakin besar.

Menurut Endro Sutarno, aki soak bukan hanya disebabkan oleh fitur AHO saja.

"Bisa juga dari beban aksesoris (lampu tambahan) yang besar dan juga penggunakan listrik saat mesin motor mati (tanpa pengisian)," kata Endro Sutarno.

"Atau bisa juga ada masalah di sistem pengisian yang mengisi listrik ke baterai atau aki," pungkasnya.