Otomotifnet.com - All New Honda BeAT telah meluncur dengan mesin baru, namun masih berkapasitas 110 cc.
Mesin yang dipakai berteknologi eSP, mirip seperti yang dipakai saudaranya, Honda Genio 110 dengan beberapa penyesuaian komponen.
Padahal para kompetitornya, seperti Yamaha Mio M3 sudah mengusung mesin 125 cc.
Lantas kenapa Honda BeAT 2020 masih bertahan dengan mesin 110 cc?
(Baca Juga: Video Impresi Berkendara All New Honda BeAT, Jauh Lebih Ringan!)
Direktur Marketing PT Astra Honda Motor, Thomas Wijaya, menanggapi, pihaknya masih enggan mengubah BeAT menjadi 125 cc.
Ia beralasan, di segmen skutik entry level konsumen masih banyak yang menginginkan Honda BeAT berkubikasi 110 cc.
"Setelah kami riset, penggunaan mesin 110 cc ini masih sangat diminati konsumen," jelas Thomas, (16/1/20).
Berdasarkan data yang Ia sampaikan, pasar skutik entry level masih berada di angka 30-40 persen tahun lalu.