Di tahun 2019 suspensi ini sudah diuji untuk turing Bekasi, lanjut Ciwidey Bandung, dan Santolo Garut kurang lebih 385 km.
Kemudian dicoba di balap Vespa dengan pembalap Hendra Axo untuk mendapatkan produk yang sempurna.
“Jadi sudah melewati tahap trial and error. Seperti tadinya tabung depan terlalu panjang mentok ke sepatbor, sampai semua input saat dipakai balap sudah kita dengar,"
"Jadi produk yang sekarang ini sudah siap dinikmati konsumen,” tambah Wandi.
Fariz/Otomotifnet.com
Diengkapi setelan rebound 24 klik di atas