Atenx pun mengupgrade pengereman belakang dari teromol jadi cakram, sedang depan piringan diganti yang lebih lebar.
Hal itu untuk mengimbangi performa mesin yang sudah ditingkatkan dengan mengandalkan knalpot berbahan stainless steel berlabel Katros Muffler alias bikinan Atenk sendiri.
Berikutnya Atenk membuat unibody, yaitu penggabungan antara tangki dan bodi samping menggunakan bahan pelat galvanis 1,2 mm.
“Saya terapkan konsep ini supaya terlihat futuristik, tampilan seperti ini pernah saya terapkan di Honda S90 pribadi,” beber pria yang bermarkas di Jl. Cempaka Raya No.2, Rengas, Ciputat, Tangerang Selatan.
Menengok ke depan, dipasang headlamp LED dari Daymaker yang dibalut dengan cover yang dibuat menyatu dengan upside down.
Lagi-lagi untuk menguatkan konsep unibody.
Hasilnya maka jadilah scrambler yang futuristik! Kira-kira kalau Abdur mau berangkat stand up naik motor ini enggak ya? Fajrin
Katros Garage : 0838-9788-8333