Honda Vario 110 eSP Rasa BeAT, Harga Bekasnya Murah, Rp 6 Jutaan

Otomotifnet.com - Honda Vario 110 eSP telah disuntik mati.

Proses produksinya dan jualannya di Indonesia telah diberhetikan.

PT Astra Honda Motor (AHM) ingin fokus ke mesin seperti Vario 125 dan Vario 150.

Apa kabarnya harga Honda Vario 110 bekas saat ini?

(Baca Juga: Honda Vario 110 Disuntik Mati, Dijual Hanya Menghabiskan Stok)

Dilihat dari website Honda Cengkareng Motor, harga Honda Vario 110 baru dibanderol mulai Rp 17.819.000 on the road Jakarta.

Meskipun sudah berhenti produksi, stok Honda Vario 110 masih ada di dealer resmi Honda ini.

Jika masih kemahalan untuk beli yang baru, bisa lirik di dealer motor bekas.

Honda Vario 110 bekas masih banyak dicari konsumen.

Hal ini dibenarkan oleh Agung Lesmana, pemilik dealer motor bekas Agung Motor.

"Kalau Honda Vario 110 masih lumayan peminatnya, tapi masih kalah sama Honda BeAT," buka Agung Lesmana saat dihubungi, (26/1/20).

Agung juga bilang Honda Vario 110 bekas dibanderol relatif murah.

"Tergantung kondisi sih, untuk tahun 2014 kisaran Rp 6,5 juta - Rp 7 juta, surat-surat dijamin lengkap," sambung Agung yang punya dealer motor bekas di Jl.Serpong No 15 Tangerang Selatan.

(Baca Juga: Vario 110 Stop Produksi, Honda Habiskan Stok, Jamin Suku Cadang Terpenuhi)

Untuk lebih detail, berikut daftar harga motor bekas Honda Vario 110 mulai produksi 2014 sampai 2019.

Harga Honda Vario 110 bekas di atas belum tentu sama dengan dealer motor bekas lainnya.

Selain itu, harga motor bekas juga tergantung kondisinya.

Vario 110 Stop Produksi, Honda Habiskan Stok, Jamin Suku Cadang Terpenuhi.

Menurut Direktur Marketing AHM, Thomas Wijaya, ini dikarenakan tren konsumen yang lebih suka skuter matik bergaya sporty.

"Minat konsumen tren lebih ke arah sporty, memang Vario 110 cc sudah tidak diproduksi lagi di tahun 2020 ini," ucap Thomas (17/1/2020).

Saat ini, Thomas mengatakan stok Vario 110 di beberapa dealer masih tersedia dan masih dipasarkan.

Ia juga memastikan, ketersediaan spare part Honda Vario 110 akan tetap dipenuhi oleh AHM.

(Baca Juga: Honda Vario Pensiun Duluan, Kini Skutik Kelas 110 Cuma Sisa 3 Varian)

"Kami melakukan penjaminan atas penyediaan suku cadang sampai dengan 7 tahun ke depan," jelasnya.

Dengan diberhentikannya produksi Vario 110, segmen skutik 110 cc Honda kini ditempati oleh Honda BeAT Series, Scoopy, dan Genio.

Sementara, Vario Series masih tetap dipasarkan dengan kubikasi mesin 125 cc dan 150 cc.

Dulu Vario 110 eSP atau Vario 110 FI ini sering dianggap sebagai Vario rasa BeAT.

Karena Honda Vario 110 eSP ini mengandalkan mesin 110 cc (108,2 cc) berpendingin udara yang sama dengan yang dipakai BeAT lawas.

Jadi beda ya dengan generasi Vario awal yang bahkan mesin 110 cc-nya sudah dibekali radiator.

Bahkan Vario 110 eSP ini juga sering dibilang sebagai BeAT yang diganti bodi dan dijual lebih mahal.

Dengan mesin yang sama dengan BeAT, Honda Vario 110 eSP dijual mulai Rp 17.343.000, sementara BeAT sendiri harganya mulai Rp 16.068.000 (harga bulan Desember 2019).

(Baca Juga: Honda Vario 110 Sudah Disuntik Mati, Sempat Disebut BeAT Versi Mahal?)

Lantas apa yang bikin Vario 110 eSP ini lebih mahal, benarkah cuma karena nama Vario yang notabene kelasnya ada di atas BeAT?

Meski pakai mesin yang sama dengan BeAT, tapi Honda tetap menempatkan Vario ini sebagai motor yang kelasnya ada di atas BeAT.

Hal itu ditunjukkan dengan adanya beberapa fitur yang tidak bisa ditemui di BeAT.

Fitur itu misalnya headlamp Vario 110 eSP yang sudah dibekali lampu LED, sementara BeAT masih mengusung bohlam konvensional.

Selain itu, Honda Vario 110 eSP juga dibekali fitur alarm motor, untuk memudahkan menemukan lokasi motor saat di parkiran dengan lebih mudah.

Satu lagi fitur Vario eSP yang tak dimiliki BeAT.

Yakni integrated key shutter with seat opener, atau pembuka jok via lubang kunci kontak.

Sedangkan Honda Beat eSP masih dengan sistem konvensional, yang lubang kuncinya ada di bodi samping.

Itulah perbedaan fitur antara Vario eSP dan BeAT.