Yamaha XSR155 Ganteng Tanpa Ribet, Pakai Part Aluminium, Makin Klasik

Fariz Ibrahim - Sabtu, 8 Februari 2020 | 11:00 WIB

Yamaha XSR155 Ganteng Tanpa Ribet, Pakai Part Aluminium, Makin Klasik (Fariz Ibrahim - )

Otomotifnet.com - Untuk membuat tampilan sepeda motor lebih menarik ada banyak cara, mulai dari penambahan aksesori sampai mengubah warna.

Untuk para konsumen yang baru menerima Yamaha XSR155 dan ingin membuat tampilannya jadi lebih menarik mungkin bisa tengok part custom yang dibuat oleh Fat Motorsport.

Fat Motorshop beralamat yang di Jl. Arjuna III, Utan Kayu Sel., Matraman.

“Ada tutup kiprok dan tutup soket lampu yang di sebelah kiri. Ini buatnya agak susah dan lumayan tebal sekitar 4,5 mm makanya sepasang harganya Rp 600 ribuan,"

(Baca Juga: XSR 155 Mencolok, Juara Kelas Yamaha Heritage Built Denpasar 2020, Bisa Buat Harian!)

Fariz/Otomotifnet
Tutup kiprok pembuatannya cukup sulit dan tebal, dibanderol Rp 600 sepasang

"Nanti mau coba pakai tebal 3 mm biar lebih terjangkau,” buka Wiryawan owner Fat Motorsport.

Kemudian ada juga aluminium yang menempel pada bodi kanan dan kiri.

“Kalau ini sepasang Rp 200 ribu, tebalnya 3 mm. Tapi harus bolongin bodi biar aluminiumnya bisa dibaut,” tunjuknya.

Terakhir ada pemanis untuk bagian undercowl yang juga dibuat dari aluminium.

“Tebalnya 3 mm juga, terdiri dari 3 bagian. Kalo bagian kanan dan kirinya tinggal ditempe atau ditumpuk dengan bodi standarnya, tapi bautnya perlu ganti yang lebih panjang,"

"Lalu bagian tengah harus bolongin bodi untuk ngebaut aluminiumnya,” sambung Wiraywan yang menaruh harga Rp 350 ribu untuk aluminium pada undercowl ini.

Gimana? Lumayan bikin tampilan XSR155 jadi lebih menarik kan?

Terlebih warna aluminiumnya ini senada dengan ‘kuping’ di sepatbor, bracket lampu utama, dan cover tangki bensinnya.

Fariz/Otomotifnet
Aluminium undercowl terbagi jadi 3 bagian dengan tebal 3 mm, Harganya Rp 350 ribu

Klop deh!

Fat Motorsport 0812-8181-0018

Fariz/Otomotifnet
Pemanis pada bodi samping ini harganya Rp 200 ribu sepasang, tapi harus lubangi bodi untuk bautnya

Fariz/Otomotifnet
Baut di undercowl pakai yang lebih panjang, karena bodi standarnya ditumpuk dengan aluminium sehingga lebih tebal