Otomotifnet.com - Yamaha NMAX ini begitu menyita perhatian juri dan pengunjung gelaran Yamaha Yamaha Customaxi X Yamaha Heritage Built 2020 untuk region Bali, NTB dan NTT yang berlangsung Minggu (2/2) di Park 23 Mall, Kuta, Badung, Bali.
Bukan hanya tampilannya ala XMAX, tapi juga serba motorized.
NMAX ini milik Norma Anggraeni, yang tak lain istri Dion, modifikator dari Surya Motor Variasi yang beralamat di Jl. Nangka Utara No. 212 Denpasar Utara.
Dari sisi tampilan memang menarik, secara garis bodi masih khas NMAX, tapi lampu depan dan belakang persis XMAX.
(Baca Juga: Konsumsi Bensin All New Yamaha NMAX 155, Lebih Boros Dari Yang Lama?)
“Jadi sebelum NMAX baru keluar, saya berharap NMAX jadi seperti ini, jadi baby XMAX,” sebut Dion yang pakai mika lampu asli XMAX namun isinya custom.
“Bodi sudah custom pakai fiberglass tapi saya bikin per bagian seperti layaknya bodi asli, jadi kalau ada yang rusak bisa ganti per bagian."
"Itu lubang tangki juga sudah pindah ke depan jok jadi seperti TMAX,” sebut Dion yang mengombinasi warna kuning, perak dan karbon buat bodi barunya.
Kalau hanya modal bodi, tentu belum luar biasa. Nah kalau melihat inovasi di bagian lain baru berdecak kagum.
Ketika disuruh memaparkan modifannya, Dion langsung pamer sistem smart key buatannya.
Ternyata smart key dirancang ketika remote mendekat ke motor maka otomatis kelistrikan langsung menyala, begitu menjauh otomatis mati.
Menyalakan dan mematikan mesin ada start/stop button. Untuk membuka tangki tinggal pencet tombol di setang.
Bukan hanya itu, Dion langsung pamer bagian lain. Salah satunya standar samping, yang bisa terbuka otomatis.
“Standar samping motorized dibantu sensor yang terkoneksi dengan mesin dan standar tengah. Jadi saat mesin mati baru standar samping turun."
"Saat mesin hidup standar samping naik. Dan saat mesin mati tapi distandar tengah maka standar samping kembali naik,” terang kelahiran Pekalongan, Jateng ini.
Jok pun ternyata motorized kendati saat penjurian sedang ada kendala akibat insiden saat loading.
“Bisa terbuka dengan sensor gerakan kaki, jadi memudahkan saat harus membuka jok tapi sedang membawa barang,” terang Dion yang juga telah memindah radiator ke belakang roda depan.
Paling bikin kaget adalah ketinggian motor bisa berubah hanya dengan menekan tombol kendati tanpa air suspension.
“Yang berubah rumah mounting pada sok bagian atas pakai motorized. Jadi motor bisa turun atau naik saat berhenti maupun sedang jalan,” lanjut modifikator 40 tahun ini.
Selesai? Belum! Windshield pun sudah motorized sehingga bisa naik turun hanya dengan menekan tombol. Enggak kalah deh dengan TMAX.
Malah ternyata sorot lampu utamanya juga motorized, bisa ikut berbelok mengikuti sudut setang.
Satu lagi yang motorized ada di knalpotnya.
“Knalpot menggunakan butterfly valve sebagai pengganti DB killer pasif yang diatur menggunakan remote dan motorized."
"Jadi dengan teknologi ini maka knalpot racing yang saya gunakan aman saat ada razia,” ujarnya.
Yang juga unik terobosan di bagian rem, bukan hanya soal pasang double disc brake dengan kaliper radial dari R1M untuk depan, tapi NMAX ini punya smart brake lock!
Dion cerdas menggunakan kaliper rem sepeda yang model tarik mekanis sebagai mengunci piringan belakang, sehingga saat parkir di jalan tak rata jadi lebih aman.
Tuasnya pakai pemindah gigi sepeda dipasang di setang kiri, mengatifkannya cukup pakai jempol.
Atas beragam terobosannya, maka tak salah jika NMAX karya Dion ini dinobatkan sebagai yang terbaik di kelas master Customaxi Denpasar. Selamat!
+ : Penuh dengan inovasi baru
- : Batok setang dan tutup tangki masih kurang rapi
Data modifikasi:
Ban: FDR
Pelek: Equinox
Suspensi depan: USD Equinox
Suspensi belakang: Ohlins
Lampu depan: Handmade mika XMAX
Lampu belakang: Handmade mika XMAX
Knalpot: Akrapovic Black Edition XMAX
Master rem: Brembo RCS Corsacorta
Kaliper rem: R1M Monoblock
Jok: Handmade Custom konsep TMAX motorized with kick sensor
Radiator: custom
Panel saklar: Yamaha XMAX
Spidometer: Yamaha V-Ixion
Surya Motor Variasi: 0811-3863-271