Otomotifnet.com - Mesin Yamaha Lexi 125 kerap kali menjadi sasaran bore up yang tak biasa.
Seperti skutik 125 cc milik beberapa anggota Yamaha Lexi Community Indonesia (YLCI).
"Iya, apalagi buat yang doyan turing biar enggak ketinggalan kalau ketemu kakak-kakaknya Aerox dan NMAX," kata Baba Zeal, founder YLCI, (13/2/20).
Hal itu pula yang baru saja Ia lakukan, yakni bore up mesin Yamaha Lexi kesayangannya jadi 180 cc!
(Baca Juga: Yamaha Lexi 'Sakral' Dari Bali, Jadi Kendaraan Menuju Surga, Juara Master CustoMAXI Denpasar 2020)
Menurut Baba, penggantian part-nya dimulai dari blok silinder hingga piston.
"Plug and play saja sih, blok dan piston pakai XTR Racing 62 mm. Paling tambah porting head-nya," ungkapnya.
Tidak hanya itu, untuk mengimbangi kapasitas mesin yang sudah membengkak, beberapa part di area CVT juga ikut diupgrade.
"Bagian CVT, roller-nya pakai TDR 11 gram punya Yamaha Xeon, per CVT pakai punya Honda PCX," terang Baba.