Otomotifnet.com - Saat prosesi peluncuran All New Honda BeAT di JIExpo Kemayoran, Jakpus (16/1), PT. Astra Honda Motor (AHM) juga memajang beberapa versi modifikasi berbagai aliran.
All New BeAT versi modifikasi tersebut merupakan hasil kerja sama PT. AHM dengan rumah modifikasi R Autoworks dan Rey Decal.
Hasilnya tentu bisa dijadikan inspirasi para calon pemilik BeAT yang ingin mengubah tampilan skutik 110 cc itu.
Yuk lihat ada aliran apa saja sih? Fariz
(Baca Juga: All New Honda BeAT Langsung Beda, Beragam Pelek Aftermarket Ditawarkan, Mulai Rp 1 Jutaan)
BOOBER
Modifikasi All New Honda BeAT beraliran Bobber ini kental berkat penggunaan sepasang roda mungil ring 12 inci milik Honda Scoopy.
“Pelek belakang langsung plug and play. Tapi pelek depan harus ganti triple clamp Scoopy yang lebih lebar agar tetap aman,"
"Karena kalau tetap pakai triple clamp BeAT jarak ban dengan bottom shock cuma 2 mm,” buka Hapsoro Tities Suwarno, Product Management Department PT. AHM yang mengurusi proyek modifikasi ini.
Kemudian untuk mendukung tampilan, dipasang spion CNC bar end, knalpot aftermarket dengan silencer panjang, bottom shock aftermarket, dan cakram wavy yang mendukung kesan sporty-nya.
Sedangkan warna masih bawaan pabrik, yaitu Matte Titanium.
“Sepatbor belakangnya dipotong dan dirapikan, karena aslinya gak bisa dilepas,” tambah Happy panggilan akrabnya. Wah pasti gembira terus ya! Hehee...
GRAFITI
Ada juga konsep modifikasi dengan tema Grafiti yang diterapkan pada BeAT Street.
Modifikasinya terbilang simpel karena aksesorinya hanya menggunakan Honda Genuine Accessories yang dibuat oleh PT. AHM.
Ditambah juga dengan sticker wheels pada kedua rodanya sebagai pemanis.
Kemudian bodinya dibalut warna biru kuning dengan tulisan BeAT Street ber-font trendy.
“Bodi BeAT Street ini full wrapping sticker, desain dari PT. AHM tapi dikerjakan oleh Rey Decal,” lanjut Happy.
SUPERMOTO
Modifikasi lain buat BeAT Street bertemakan Supermoto, yang membuat skutik ini terlihat tinggi dan terkesan tangguh.
“Sok depan pakai model upside down aftermarket,"
"Kalau belakangnya pakai sok tabung aftermarket ditambah dengan extender, biar posisinya pas dengan ketinggian bagian depan dan lebih tinggi khas Supermoto,” rinci pria ramah ini.
Sebagai pendukung konsep Supermoto, letak silencer knalpot dipindah ke bagian atas dekat dengan bodi samping, sehingga pelek cast wheel-nya lebih terekspos.
Di dekat pijakan kaki pengendara terdapat crash bar mungil custom.
Setangnya diganti dengan fat bar aftermarket yang punya bentuk lebih tinggi dan lebar.
Ada juga brake lever CNC di kedua remnya, gimana? Keren ya?
FUN MUSIC
Ada pula modifikasi buat All New BeAT dengan konsep anak muda yang funky, karena dimodifikasi dengan mengangkat konsep musik EDM.
Yang ditambah dengan komponen aftermarket seperti Spion CNC, hand grip CNC, pelek aftermarket dengan palang yang besar, lalu menguningkan lampu sein.
Ban juga lebih lebar menggunakan FDR Genzi ukuran 100/90-14 di depan dan 110/90-14 di belakang.
Ditambah juga dengan aksesori resmi dari AHM.
Tahap akhirnya seluruh bodi dilabur airbrush yang dikerjakan oleh R Autoworks.