"Setelah itu, bagian tangki yang keropos atau bolong ditambal dengan cara dilas," jelas Jhon.
"Pastikan semua bagian yang karat atau keropos juga diperiksa dan ditambal," tambahnya.
Terakhir, supaya tambalan yang dilas semakin kuat, Jhon punya cara sendiri.
"Setelah yang bocor-bocor ditambal, lapisan dalam tangki kemudian dilapisi dengan resin," kata Jhon.
(Baca Juga: Honda Win Bekas Laku Rp 50 Juta, Ini Sejarah Hingga Problem Khasnya)
Isal/GridOto.com
Cara Tambal tangki motor sport pakai lem fiberglass
"Lapisan resin ini yang menjaga tangki dari bocor lagi nantinya," pungkasnya.
Untuk pencegahan, setelah ditambal dan dilapisi resin, jangan lupa untuk kuras tangki berkala.