Benelli Patagonian Eagle Tak Lagi Selonjoran, Ada 20 Part Custom Dipasang!

Panji Nugraha - Selasa, 10 Maret 2020 | 20:30 WIB

Benelli Patagonian Eagle Tak Lagi Selonjoran, Ada 20 Part Custom Dipasang! (Panji Nugraha - )

 

Otomotifnet.com - Beberapa edisi lalu OTOMOTIF membahas paket modifikasi untuk Benelli Patagonian Eagle 250 dari Custom Kit.

Custom Kit merupakan salah satu anak perusahaan Katros Garage, yang menyediakan dua tipe modifikasi, bobber dan tracker.

Dengan model kit, tak perlu ribet memikirkan konsep, karena desain awal sudah dibuat oleh Andi ‘Atenx’ Akbar, owner Katros.

Selain itu, pemasangan komponen jadi lebih mudah.

(Baca Juga: Benelli RFS 150 2020 Meluncur, Siap Tantang Supra GTR, Tampilan Kena Update)

Motor ini contohnya. Diubah menjadi sebuah tracker tanpa harus repot. Posisi riding yang tadinya selonjoran jadi tegak. Total ada 20 part custom yang dipasang.

Yang tersisa dari motor hanya sasis, suspensi, dan mesin.

Patagonian Eagle mengusung tipe cruiser yang memiliki posisi duduk rendah, sehingga harus dibuatkan sasis belakang atau subframe baru.

“Sasis ini juga termasuk ke dalam kit tracker,” ujar Ardy Aryanto dari Custom Kit.

Randy/Otomotifnet
Headlamp LED Daymaker 5,75 inci bertengger manis di Benelli Patagonian Eagle, opsi lain bisa pakai lampu halogen

Subframe baru dibuat dari besi pipa dengan model knock down, jadi bisa dilepas sewaktu-waktu.

Di atasnya bertengger jok baru yang dilapis kulit sintetis berwarna cokelat. Di belakangnya terpasang sepatbor dari pelat galvanis.

Karena menggunakan subframe baru, braket atas sokbreker jadi lebih tinggi.

Efeknya sok belakang butuh yang lebih panjang, sekitar 320-340 mm dari standarnya yang hanya 310 mm.

Randy/Otomotifnet
Jok custom lebih tinggi, terpasang pada subframe Benelli Patagonian Eagle baru dari besi pipa

(Baca Juga: Test Ride Benelli 502C, Performa, Handling hingga Konsumsi Bensin)

Selanjutnya kedua pelek diganti tipe jari-jari pakai keluaran DFT ukuran 2.50x18 dan 3.00x17.

Terpasang pada teromol yang juga sudah disediakan Custom Kit.

Karet bundar pakai jenis pattern dual purpose lansiran Swallow.

Sementara mesin relatif standar, “Hanya dicat dari chrome ke hitam, tergantung permintaan konsumen,” sebut Ardy.

Randy/Otomotifnet
Knalpot Benelli Patagonian Eagle custom dengan dual silencer di kanan-kiri motor

Sisanya pasang knalpot full system Custom Kit yang memiliki dua silencer yang keluar di kanan dan kiri motor.

Finishing di Custom Kit yang berlokasi di Jl. Sukun No.91 Ciputat Timur, Tangerang Selatan ini juga termasuk pengecatan, sesuai selera seperti warna hitam doff pada motor ini.

Lama pengerjaan sekitar 1-2 minggu kalau part ready. Menurut Ardy, yang lama proses painting sekitar 1 minggu.

Paket tracker Patagonian Eagle dari Custom Kit juga mencakup sistem penerangan.

Randy/Otomotifnet
Rem belakang Benelli Patagonian Eagle dikonversi menjadi cakram, tetapi ini merupakan opsional alias tambahan diluar paket Tracker

(Baca Juga: Benelli Patagonian Eagle Dandan Ulang, Serba Gendut, Tiru Gaya Jepang)

Lampu sein, lampu belakang, sampai lampu depan berikut braket lampunya.

“Harga kit tracker ini Rp 24 juta, apabila termasuk pasang tambah Rp 1 juta komplet dengan pengecatan,” tutup Ardy.

Jadi ganteng instan deh! Rangga

Katros Garage: 0838-9788-8333

 

 

Randy/Otomotifnet
Posisi footstep Benelli Patagonian Eagle dipindah ke tengah, sebelumnya model forward control

Data Modifikasi

Ban Depan      : Swallow SB-117 120/80-18

Ban Belakang   : Swallow SB-117 130/80-17

Pelek Depan    : DFT 2.50 x 18

Pelek Belakang : DFT 3.00 x 17

Tangki         : Custom Kit Galvanis 1,2 mm

Sepatbor       : Custom Kit Galvanis 1,2 mm

Bodi           : Custom Kit Galvanis 1,2 mm

Subframe       : Custom Kit Pipa besi

Headlamp       : Daymaker LED Aftermarket 5.75 inci

Stoplamp       : Aftermarket

Sein           : Aftermarket

Knalpot        : Custom Kit

Jok            : Custom Kit

Spion          : Aftermarket

Setang         : Custom Kit

Raiser         : Custom Kit

Handgrip       : Aftermarket

Tromol         : Custom Kit