“Pada bagian pengunci yang ditekuk dan dipanasi patah, mungkin karena getas,” ujarnya menganalisa.
Perbaikannya pun mudah, ujung yang patah ditekuk lagi pelan pakai tang.
“Lalu tinggal rakit lagi dan pasang. Hasilnya dorongan jadi lebih kuat,” lanjut mekanik berkepala pelontos ini.
Mau cara lain? Tentu saja ganti baru, namun butuh dana lumayan.
Part berkode 14520-KZR-601 ini menurut website resmi Astra Motor mesti ditebus sekitar Rp 129 ribu.
Kalau pakai cara pertama hanya ganti ongkos jasa bongkar pasang saja.
Silakan dipilih, yang penting jangan sampai klep berbenturan dengan piston, karena perbaikannya jauh lebih mahal!
Dodo/otomotifnet.com
Tekuk lagi ujung pita cam chain tensioner lifter Honda Vario 125 yang tadinya patah
Dodo/otomotifnet.com
Jika sudah, rakit lagi dan pasang di mesin Honda Vario 125, pasti suara mesin kembali halus