Tapi jika MID di panel instrumen Ertiga Sport masih monokrom, di XL7 Beta sudah berwarna yang tentu lebih enak dilihat
Lalu soal head unit, kalau di Ertiga Sport AT ukurannya layarnya 6,8 inci, di XL7 Beta ukurannya 8 inci jadi lebih besar.
Selebihnya soal fitur, XL7 Beta setara dengan Ertiga Sport AT karena sudah dilengkapi ABS-EBD, dual airbags, Electronic Stability Programme (ESP), Hill Hold Control, tombol start-stop, immobilizer, kamera parkir, jok ISOFIX, hingga chiller.
Jadi pilih mana nih, Ertiga termahal apa XL7 varian menengah?
————
Pengin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz). Caranya klik : www.gridstore.id. Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.