Otomotifnet.com - Suzuki dikabarkan sedang mengembangkan mesin 250 cc dua silinder.
Langkah tersebut dilakukan Suzuki guna menyesuaikan regulasi emisi Euro 5.
Dilansir dari Visordown.com, mesin 250 cc baru Suzuki tersebut akan menggunakan dua silinder segaris atau inline.
Selain itu, untuk mesin nantinya akan menggunakan dual catalyst.
(Baca Juga: Suzuki Satria F150 FI di Thailand Bawa Warna Baru, di Indonesia Belum Ada?)
Namun untuk letak katalis utama masih seperti sebelumnya, yakni ada di bawah mesin.
Sedangkan katalis kedua akan berbentuk seperti kaleng kecil yang ditempatkan di depan mesin.
Gaya setingan katalis seperti ini ternyata bukan hal yang baru.
Tak hanya Suzuki, Yamaha juga menggunakan setingan dual catalyst pada R1 dan R1M.
(Baca Juga: Suzuki GSX-R125 Makin Galak, Adopsi Livery Ecstar MotoGP 2020, Cuma Ada di Jepang?)
Setingan seperti ini bertujuan agar gas buang hasil pembakaran lebih bersih.
Selain setingan katalis, sistem gas buangnya juga mengusung dua sensor lambda.
Yang satu ditempatkan di atas katalis 'baru', dan satunya lagi ada di bawahnya.
Jika diingat-ingat ada beberapa motor buatan Suzuki yang menggunakan mesin 250 cc dua silinder.
Sebut saja Suzuki GSX250R, V-Strom 250, Gixxer 250, dan GW 250 atau yang disebut juga Inazuma 250.
_____
Pengin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz). Caranya klik : www.gridstore.id. Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.