Jadi pilihannya bisa cuma gerak dua roda belakang, 4 roda atau 4 roda dan yang depan differential dikunci.
Memilihnya pakai 2 tombol yang ada di setang kanan.
Kemampuan off road juga ditunjang kaki-kaki mumpuni, selain pakai ban dengan kembangan ‘tahu’, suspensinya juga mendukung.
Depan model independent dengan A-arm, belakang suspensi dengan trailing arm.
Keempat suspensinya bertabung bisa disetel preload, compression dan rebound, dan tentu saja punya jarak main yang panjang.
Remnya model cakram di keempat roda. Tuas rem di setang kanan hanya untuk mengoperasikan rem depan.
Sedang pedal yang di kaki kanan combi brake atau mengaktifkan keempat kaliper. Ada pula rem parkir yang tuasnya ada di setang kanan.
Fitur pendukung berikutnya agar setang enteng sudah disematkan EPS atau electronic power steering!
Jadi dijamin setangnya tetap enteng walaupun membelok di medan berlumpur.