Otomotifnet.com - Tahun 2018 lalu, OTOMOTIF bertemu dengan Hanif Noer Ahsany pemilik Honda Odyssey Absolute ini.
Ketika itu, Odyssey miliknya ini sudah dimodifikasi. "Tapi belum terlalu rapi waktu itu mas, hehehe..," kekeh Hanif, sapaan akrabnya.
Nah, pertengahan Februari lalu, OTOMOTIF kembali bertemu Hanifdan Odysseyini.
"Sekarang sudah beda total mas, perubahannya banyak!" serunya.
Baca Juga: Honda Odyssey Tampil Agresif, Dibalut Body Kit Jepang, Fascia Pertegas Kesan Modern
Mulai dari eksterior, interior, audio, sampai pelek semua sudah berubah total.
Malah Hanif menuturkan akan masih ada lagi modifikasi selanjutnya. "Selama masih bisa dimodif lagi, jalan terus pokoknya! Hahaha..," gelaknya. Kyn
EKSTERIOR SERBA CUSTOM
Kali ini Odyssey Hanif tampak makin elegan dengan kreatifitas Hanif dan punggawa rumah modifikasi Absolute Custom Bodywork di Surakarta, Jateng.
Mulai dari pemakaian body kit custom dengan splitter,ducktail dan rear spoiler, hingga custom grill sudah terpasang rapi.
Lalu karena menggunakan pelek besar dan lebar, maka keempat sepatbor pun harus diwidebody dan radius, agar nantinya pelek bisa amblas di dalam sepatbor.
Kemudian barulah seluruh body dicat warna xyrallic purple agar terkesan makin elegan.
PELEK EKSTRA LEBAR
Nah, ini dia yang bikin sepatbornya harus diwidebody plus diradius fender! "Saya pakai pelek Leon Hardiritt Bugel ukuran 19x10,5+12,5 inci.
Pakai pelek ini kalau gak terapkan widebody dan radius fender, gak bisa masuk tuh pelek ke dalam sepatbor," tukasnya.
Apalagi Hanif juga memasang BBK AP Racing 355 mm 6 pot di depan dan 355 mm 4 pot di belakang.
Untuk suspensinya, ia menggunakan airsus Airgen 2 channel.
Namun ternyata agar bisa lebih kandas, beberapa part kaki-kaki harus dicustom lagi.
Seperti upper dan lower arm adjustable, custom camber kit depan belakang, tierod dan long tierod, hingga knuckle.
INTERIOR FULL CUSTOM
Melongok ke kabinnya, nuansa elegan terlihat dari kulit yang membalut hampir sebagian besar area interior Odyssey ini.
Mulai dari jok, doortrim, dasbor, atap, karpet dasar, sampai boks audio langsung diretrim menggunakan bahan MBtech Camaro Fiesta,dengan kombinas iwarna coklat dan ungu. Ciamik!
AUDIO UNTUK KONTES
Untuk audio pun tak kalah meriah dengan interiornya.
Mulai dari head unit Pioneer dan 4 monitor Rockgate, speaker 3way Focal untuk di kabin depan dan 3way Cello untuk di belakang, power 4 channel dan power monoblock buat mengakomdir subwoofer yang ditanam dalam boks custom di kabin belakang.
"Saya tambahih lighting juga, dan gabung dengan hardline airsus di belakang," ucapnya.
MESIN UPGRADE RINGAN
Untuk mesin, rupanya Hanif juga memodifikasi mesin 2.4L bawaan Odyssey ini,supaya bisa mengimbangi tampilannya.
Ia pun segera memasang open air filter dan custom piping-nya, sampai ganti knalpot mulai dari depan sampai belakang.
DATA MODIFIKASI
Eksterior :Custom headlamp dual projector with DRL running light, radius dan wide body natural, custom grill depan, custom spoiler belakang, custom ducktail, custom spliter, custom bodykit, repaint purple xyrallic
Interior : Full MBtech camaro fiesta coklat kombinasi ungu, atap, lantai dasar, jok, doortrim, dashboard, full custom water printing panel (all interior panel), custom ambient light,
custom minibar full, head unit Pioneer 2 DIN, speaker 3way Focal depan, speaker 3way Cello, 2 pcs subwoofer Rockford P3 12 inci, power Martin Roland, power Venom 2 unit,
capacitor bank Venom, monitor Rockgate 7 inci 4 unit, processor Venom Pandora, custom box & acrylic with minibar elegant, custom RGB LED lamp, custom tv 24 inch, custom kosmetik audio box,
Mesin :Cusco strutbar, open filter K&N, custom piping open filter, custom water transfer cover engine, box sekring, aftermarket muffler from middle pipe to muffler
Kaki-kaki &Suspensi: Custom upper arm adjustable, custom lower arm adjustable, custom front & Rear camber kit, custom couple,
custom tierod, custom long tierod, custom knuckle, wheels Leonhardiritt bugel R19" 10,5 - 12,5 et 0/-20 3piece construction,
Airgen Air Suspension 2 Channel 3ply, BBK AP-Racing 6 pot 355 mm (depan) dan4 pot 355 mm (belakang)