Toyota New Agya Jadi Crossover, Over Fender Nempel, Pelek Kekar

Rendy Surya - Senin, 20 April 2020 | 19:10 WIB

Toyota New Agya 'Crossover Concept' (Rendy Surya - )

Otomotifnet.com - Pembaruan wajah mobil LCGC kembar, Toyota Agya dan Daihatsu Ayla yang belum lama ini ternyata memberikan tantangan.

Ya, ubahan mencolok pada fascia depannya, bikin ‘iseng’ para kreator digimods untuk melakukan serangkaian ubahan.

Konsep modifikasi digital datang dari akun Instagram @rizkyekam.

Dalam postingan IG-nya ia bilang kalau konsepnya adalah ‘From LCGC to HCGC’.

Mungkin yang ia maksud adalah high LCGC alias ala crossover.

Ciri khas crossover sepertinya juga sudah lengkap. Seperti over fender tebal berwarna hitam dof, lantas aplikasi desain pelek palang yang tebal untuk kesan kekar.

Masih di bagian bodi samping, sepertinya ditempelkan stiker lis putih yang berkesan tebal.

Detil-detil pemanis ikut disematkan seperti ornamel lis merah di bagian grille, ornamen fender fin serta hendel pintu yang diganti model tarik. Menarik juga ya!

Sekadar info, Toyota New Agya mengalami banyak perubahan di bagian eksterior.

Mulai dari grille, kalau sebelumnya diberi finishing krom, kini diganti panel hitam glossy.

Lanjut lagi pada desain bumper yang berubah, terutama desain lekukan di bagian bawah dan utamanya di bagian kisi-kisi.

Tak lagi model garis, kini bentuknya kisi-kisi ala honey comb.

rendy/Otomotifnet
Astra Toyota New Agya 1.2 TRD S

Model garnish foglamp juga ikutan berubah. Tarikan garis lebih kaku, dengan panel warna hitam dof.

Makin sporty lagi dengan desain spoiler yang juga didominasi tarikan garis tajam. Lebih sporty? Pastinya.

Tampak samping, terlihat desain pelek juga berbeda. Kalau di Agya tipe G dan TRD S 2019, modelnya mirip kincir angin, yang ini model palang 8.

Oiya, ada stiker hitam merah dekat spion yang menegaskan model TRD S-nya.

Rendy/Otomotifnet
Astra Toyota New Agya 1.2 TRD S

Dari ubahan eksterior keseluruhan, rasanya Toyota ingin memberikan kesan galak dan sporty yang lebih terutama untuk tipe ini.