Otomotifnet.com - Ganti slang rem pada motor dengan sistem ABS ternyata perlu alat khusus.
Berbeda dengan motor konvensional yang proses 'buang angin' bisa dilakukan secara manual.
Sebab pada sistem rem ABS terhubung dengan modul yang diatur secara elektronik.
"Proses bleeding atau buang angin pada sistem rem ABS perlu pakai alat brake bleeder yang terhubung dengan mesin kompresor," ujar Teguh Suryadi, staf bengkel Ultraspeed Racing, Daan Mogot, Jakarta Barat.
Baca Juga: Kerja Katup ABS Pabrikan Dan Aftermarket Beda, Mekanis dan Elektronik, Ini Penjelasannya
Alat brake bleeder ini berbentuk tabung yang terdiri dari dua saluran, menuju lubang buang angin di kaliper dan menuju mesin kompresor.
Karena slang rem pada sistem ABS lebih banyak dan punya saluran lebih panjang, cara pompa manual tidak lagi bisa dilakukan.
"Dengan alat brake bleeder, udara yang terjebak di sistem pengereman ABS yang rumit bisa mudah dibuang tanpa risiko merusak sistem tersebut," lengkapnya.
Setelah slang rem selesai diganti baru, tinggal aktifkan saja alat brake bleeder sambil mengisi minyak rem di tabung reservoir.