Yamaha FreeGo Pindah Posisi Footstep, Biar Gak Saling Tendang Betis

Fariz Ibrahim - Senin, 27 April 2020 | 16:00 WIB

Posisi footstep pembonceng FreeGo saat kondisi standar sering membuat kaki pembonceng menendang betis pengendara (Fariz Ibrahim - )

Jangan lupa ada baut 8 mm ngumpet di balik bodi di dekat kepala silinder.

“Setelah itu lepas soket lampu belakang, baru deh bisa lepas seluruh bodi belakang dengan cara ditarik ke arah belakang,” jelas Yudho.

Lepas juga 4 baut bordes pijakan kaki pakai kunci 10 mm dan baut bodi tepat di samping footstep dengan kunci L5, agar nantinya baut footstep bisa dilepas.

Baca Juga: Yamaha FreeGo & Aerox 155 Kena Recall, Ini Komponen yang Diganti

Setelah footstep terlihat, buka baut penguncinya menggunakan kunci 12 mm.

Kalau footstep sudah terlepas dapat dilihat Yamaha memberikan 3 buah lubang baut pada rangka, itu berarti footstep bisa naik 1 tingkat dari standarnya.

Begitu juga pada footstep-nya ada 2 buah lubang baut pengikat bodi untuk footstep yang sudah di posisi atas.

Fariz/otomotifnet.com
Tersedia 1 lubang baut tambahan di atas, jadi footstep FreeGo bisa naik 1 tingkat

Rakit kembali komponennya dan sekarang posisi footstep pembonceng FreeGo sudah sedikit lebih tinggi dan mundur.

Baca Juga: Yamaha FreeGO S-ABS Diboyong, Warna Beragam, Bisa Dicicil Mulai Rp 1 Jutaan

Terlihat juga footstep sekarang sedikit menjauh dari bodi bawah.

Gak ketendang lagi deh…

Fariz/otomotifnet.com
Posisi footstep FreeGo jadi sedikit naik dan jadi ada sedikit jarak dengan bodi bawah