Sebagai informasi, Honda BeAT baru saja mendapat penyegaran pada awal 2020 lalu dengan pembaruan di beberapa sektor.
Seperti mesin yang benar-benar beda dari versi sebelumnya tapi persis dengan Genio 110 dengan beberapa penyesuaian.
Mesinnya masih sama berkapasitas 110 cc 4 Langkah, SOHC 2 katup, eSP berpendingin udara
Namun ada perbedaan besar ada di air cleaner, muffler, dan fuel injection system dibanding versi sebelumnya.
Baca Juga: Hasil Tes All New Honda BeAT, Handling Ringan, Iritnya Kebangetan!
Mesin eSP ini berkonstruksi overstoke, langkah pistonnya jauh melebihi diameter pistonnya.
Perbandingannya 47 mm x 63,1 mm. Tenaga maksimal 8,9 dk di 7.500 rpm, sedang torsi maksimum 9,3 Nm didapat hanya di 5.500 rpm.
Kecepatan puncaknya ketika dites menggunakan Racelogic bisa mencapai angka 99,6 km/jam, sedang BeAT generasi sebelumnya cuma 96,8 km/jam.
Padahal klaim Honda, All New BeAT ini cuma mentok 94 km/jam.