Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova Diesel dan Isuzu Panther pernah bertarung keras di pasar.
Melihat kembali persaingan keduanya di 2005, keduanya saling berebut konsumen MPV diesel dengan keunggulan masing-masing.
Minat terhadap minibus bermesin diesel cukup tinggi. Biaya perawatan rendah dan musim hujan dan banjir saat itu, turut menjadi daya tarik bagi konsumen.
Meski masih ada Mitsubishi Kuda, namun karena pihak Kramayudha Tiga Berlian Motors (ATPM Mitsubishi) namun sengatan keras terjadi pada kedua produk Astra ini.
Meski akhirnya terbukti, Innova masih terus menelurkan generasinya hingga 2020 ini, sementara Isuzu Panther bertahan dengan basic model tahun 2000.
METODE TES
Unit yang dicoba merupakan varian teratas yang bertransmisi manual dari tiap merek. Toyota Kijang Innova Diesel V dan isuzu Panther LS Turbo.
Semuanya akan diuji berbagai subuji, performanya, akomodasi terhadap pengemudi dan penumpang serta teknologi yang diusungnya.
Tiap pengujian akan diberi nilai dengan skala 1 hingga 5 dan kemudian dikalikan dengan bobot berdasarkan skala espektasi konsumen terhadap sebuah mobil.
Misal Performa berbobot 10, akomodasi 8, teknologi 6.