Otomotifnet.com - Ketika membongkar kampas kopling motor pasti akan ditemukan satu yang ukurannya kecil sendiri.
Umumnya ada di motor sport seperti pada Kawasaki Ninja 150 Series.
Dari 6 lembar, satu di antaranya pasti berukuran kecil ketimbang 5 lembar lainnya.
Tentunya ada maksud tersendiri kenapa ada satu kampas kopling yang ukurannya kecil sendiri.
Baca Juga: Kampas Kopling Bakal Awet, Sebelum Pasang Rendam Oli Dulu, Trik Simpel!
"Kampas kopling berukuran kecil itu untuk memudahkan pengguna untuk memposisikan persneling ke netral," ujar Amsirudin, owner sekaligus mekanik bengkel Wadas Jaya Motor.
Maklum saja, di motor jenis sport posisi persneling netral memang berada di antara gigi 1 dan 2.
"Kalau kampasnya ukurannya dibuat sama besar, tekanan kampas memang jadi lebih besar," ujarnya.
"Namun, jadi susah untuk memindahkan ke gigi netral," tambah Amsirudin yang sebelumnya pernah menjadi kepala mekanik di bengkel resmi Kawasaki.
Meski begitu, kenyataannya memang tidak sedikit pengguna motor atau mekanik yang mengganti kampas kopling yang berukuran kecil dengan yang berukuran besar di motornya.
"Tujuannya sudah pasti untuk meningkatkan performa. Jadi yang terpasang itu ukuran kampas koplingnya sama besar semua," ucap mekanik yang bengkelnya di Jl. Bulak Wadas No. 1 RT 03/04, Pasir Putih, Depok, Jawa Barat.
Jadi, buat kalian yang mengganti kampas kopling berukuran kecil dengan yang besar, jangan heran kalau sedikit kesulitan pindah ke posisi gigi netral saat berhenti.
Pasalnya, kampas kopling berukuran kecil itu memang dipasang untuk memudahkan masuk ke posisi gigi persneling netral.
"Namun, kalau sudah terbiasa bakalan tahu sendiri dimana selanya biar gampang pindah ke netral," tutupnya.