Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja ZX-25R memang belum benar-benar dirilis dan bisa secara jelas ketahuan spesifikasinya.
Tapi untuk yang satu ini, ada sedikit bocoran mengenai Ninja 240 cc 4 silinder ini.
Bocorannya pun lengkap seperti data power dan torsinya.
Ninja ZX-25R ini pakai mesin 4 tak, 4 silinder segaris DOHC 16 katup, injeksi, berpendingin cairan.
Kapasitas murninya 249,6 cc yang didapat dari bore x stroke 50 mm x 31,8 mm.
Ukuran bore x stroke ZX-25R tersebut lebih overbore dibanding pendahulunya, ZXR250 yang pakai ukuran 49 mm x 33,1 mm.
Tampaknya hal itu dilakukan Kawasaki agar bisa memasang ukuran klep lebih besar, efeknya jumlah gas bahan bakar yang masuk lebih banyak.
Juga memungkinkan putaran mesin maksimal lebih tinggi kendati piston speed sama dengan ZXR250, sehingga tenaga yang dihasilkan lebih besar.
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Punya Fitur Ini, Bikin Aman Berkendara di Jalan Licin
Rasio kompresi ZX-25R cukup tinggi, 11,5:1. Jadi bahan bakar minimal RON 91, artinya minimal sekelas Pertamax (92).
Bensin disuplai ke ruang bakar bersama udara lewat throttle body berdiameter 30 mm x 4 buah untuk 4 silinder, bandingkan dengan Ninja 250 dua silinder yang 32 mm.
Bensin dialirkan dari tangki yang berkapasitas 15 liter.
Lalu untuk tenaga, ZX-25R punya tenaga maksimal sebesar 49,5 dk atau 50 PS atau 36,8 kW yang diraih di putaran mesin 15.500 rpm.
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Naik Turun Gigi Tak Perlu Ngopling, Karena Fitur Ini
Sedang torsinya mencapai 22,9 Nm di 14.500 rpm.
Khas mesin yang punya langkah piston pendek, maka tenaga dan torsi diraih di putaran tinggi.
Redline pun baru dimulai di 17.000 rpm dan angka takometer hingga 20.000 rpm.
Sebagai perbandingan Ninja 250 alias yang 2 silinder tenaganya hanya 38,6 dk (39 PS).
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Tak Pakai Kabel Gas, Gantinya ETV, Apaan Tuh?
Berarti ZX-25R unggul hampir 11 dk!
Bandingkan juga dengan motor sport 250 cc yang performanya paling tinggi saat ini, Honda CBR250RR.
Tenaganya hanya 38,3 dk di 12.500 rpm. Sedang torsinya 23,3 Nm pada 11.000 rpm. Tertinggal 11 dk.
Rasanya CBR250RR harus tambah 2 silinder lagi untuk menyaingi Ninja ZX-25R karena smpai saat ini CBR250RR masih pakai mesin 249,7 cc, 2 silinder segaris.