FULL EXHAUST SYSTEM
Di sektor pembuangan akhir, bengkel FRM Racing muffler di Jl. Raya Bogor Km.35, Cimanggis, Depok, jadi rujukan.
“Header standar dengan konfigurasi 4-1 pendek, saya ubah jadi sedikit lebih panjang dengan diameter pipa dinaikkan jadi 2 inci ‘banci’. Awalnya hanya 1,675 inci,”
“Sedangkan untuk resonatornya dipilih yang lebih kecil, dengan diameter dalam 48 mm,"
"Itu agar torsinya jadi bengis,” jelas Puas Yulia Setiawan, owner produsen knalpot WRC Depok.
UNICHIP DASTEK
Untuk menyempurnakan setingan yang sudah dilakukan sebelumnya, Mr.X langsung memasang piggyback Dastek Unichip Q4 untuk mengoptimalkan pasokan Pertamax yang dibutuhkan.
Tak hanya itu, lewat perangkat ini ignition timing digeser maju 4 derajat.
“Supaya lebih maksimal, kami menambahkan modul iDrive buat menggeser limiter-nya,”
“Bila awalnya mentok di 6.500 rpm, sekarang kami seting jadi 7.500 rpm dengan Air Fuel Ratio (AFR) 12,9:1,” Jelas Rudi Sucipto, dari RS Tuning yang bermarkas di Bintaro, Tangerang Selatan.