“Tergantung speknya apa dan lamanya mapping di atas dyno,“ jelas Atang.
Atang menambahkan, dalam proses remapping atau flash ECU asli MT-25 atau YZF-R25, ternyata banyak fitur yang bisa diubah di dalamnya.
Bukan cuma limit RPM, mapping bahan bakar, timing pengapian, termasuk suhu penyalaan kipas radiator juga bisa diubah sesuai kebutuhan.
Proses mapping pun tidak mudah, mesti menggunakan AFR meter dan menjajal di dynamometer agar aman dan hasilnya maksimal.
Baca Juga: Yamaha WR 155R Pakai Uni Filter, Lebih Awet, Harga Rp 500 Ribuan
Selain itu, juga mesti dikombinasi dengan tes jalan.
Agar kenaikan performa bisa lebih maksimal, remapping ECU juga dikombinasikan dengan penggantian dua komponen pendukung, yaitu knalpot dan filter udara.
Kali ini knalpot pakai produk Scorpion full system yang banderolnya sekitar Rp 7 juta, dan air filter Ferrox replacement yang biasa dijual Rp 500 ribu.
Sebagai catatan MT-25 di mesin dyno milik Pro Tuner membukukan angka tenaga maksimal 25,5 dk dengan torsi 17,5 Nm.