“Tinggal siapkan saja kunci ring 17 dan 14 untuk membuka link orisinalnya dan disarankan menggunakan kunci ring agar aman jika dalam pembongkaran terdapat bagian bushing yang keras,” ujar pria yang bermarkas di Jl. Pancoran Barat VIII, Jakarta Selatan.
Kemudian, langkah kedua kendurkan as sokbreker untuk menyesuaikan letak link yang baru.
Setelah itu buka as link yang di sasis dengan kunci ring 14.
Jika semua sudah terlepas, lakukan pemasangan link baru dengan langkah kebalikan proses pembongkarannya.
Baca Juga: Honda CRF150 ‘Gorilla’, Kapasitas Mesin 300 cc, Speknya Serba Gede!
Fajrin/Otomotifnet
Tinggal siapkan saja kunci ring 17 dan 14 untuk membuka link orisinal Honda CRF150L
Mudah kan? Oiya Caos Custom membanderol link ini hanya Rp 350 ribuan.
Enak deh kini bisa pilih tinggi atau rendah. Fajrin
Caos Custom: 0817-0089-400
Fajrin/Otomotifnet
Kemudian, langkah kedua kendurkan as sokbreker Honda CRF150L untuk menyesuaikan letak link yang baru
Fajrin/Otomotifnet
Setelah itu buka as link yang di sasis Honda CRF150L dengan kunci ring 14