Otomotifnet.com – Baru-baru ini salah seorang pemilik Toyota All New Rush curhat soal mobilnya tersebut yang mendadak mengalami aki tekor saat mau dihidupkan di pagi hari.
Padahal SUV 7-seater ber-transmisi otomatis tersebut baru dibelinya di tahun 2020 ini, yang artinya kondisinya masih gress.
“Sore hari dimasukkan ke garasi, persneling dalam posisi N bukan P. Besok pagi distarter, akinya menjadi soak,” curhat Anang lewat surat elektronik.
Ia pun lantas menanyakan apakah dalam posisi transmisi di N, ada aliran setrum yang bekerja?
Baca Juga: Toyota All New Rush Melambung Rp 2,5 Juta, Harga Termurah Jadi Rp 255 Jutaan
“Kemungkinan ada kesalahan prosedur saat mematikan mesin,"
"Yaitu waktu mematikan mesin posisi transmisi masih di N,” prediksi Didi Ahadi, Technical Support Manager PT Toyota Astra Motor (TAM).
Sebab, lanjut Didi, bila mesin dimatikan dalam kondisi transmisi masih di N, maka sistem kelistrikan mobil masih dalam kondisi standby, alias masih on.
Jadi, tak heran bila setrum aki terus terpakai, lantaran sistem kelistrikan belum benar-benar mati (kecuali sistem alarm yang tetap aktif).