Otomotifnet.com - Cuma karena knalpot nembak-nembak, Kawasaki harus lakukan recall Ninja ZX-10R.
Nembak alias backfire ini enggak sekadar seperti suara meletus tapi sampai keluar api.
Kasus ini ditemui di beberapa Ninja ZX-10R yang melakukan ganti gigi enggak pakai kopling atau quickshifting.
Setelah diteliti pihak Kawasaki, ternyata terjadi kesalahan pada ECU saat pengendara menggunakan quickshifter, campuran bahan bakar dan udara menjadi tidak tepat.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 4 Silinder Gagal Tampil, Suara Test Jadi Obatnya
Kasus backfire ini enggak bisa disepelekan karena bisa merusak komponen air suction valve pada knalpot yang bertugas untuk mengatur kadar emisi gas buangnya.
Knalpot nembak sampai keluar api jika terjadi terlalu sering akan membuat komponen tersebut jebol dan mengakibatkan gas buang akan kembali ke mesin.
Efeknya beberapa komponen lain bisa kepanasan sampai meleleh, bahkan kasus ekstrimnya motor bisa terbakar.
Sementara ini, kasus recall Kawasaki Ninja ZX-10R memang baru dilakukan di Amerika Serikat untuk varian ZX-10R, ZX-10R ABS, dan ZX-10R KRT keluaran 2019-2020.
Masa recall akan dimulai dari tanggal 8 Juni 2020 dimulai dari Kawasaki ZX-10R yang memiliki nomor seri MC20-02.