/photo/2020/04/01/930792911.jpg)
Otomotifnet.com - Yamaha All New NMAX 155 punya sokbreker belakang yang bisa disetel.
Kekerasan sokbreker belakang All New Yamaha NMAX bisa dibuat lebih keras dari standar.
"Untuk All New Yamaha NMAX 155 tipe Y-Connect (tipe tertinggi) sokbreker belakangnya bisa disetel," buka M. Abidin, GM After Sales and Motorsport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
"Ada dua pilihan settingan atau jenis rebound yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan," tambahnya saat ditemui di JI Expo, Kemayoran, Jakarta Pusat.
Menurut Abidin ketika ditemui, sokbreker belakang Yamaha NMAX 2020 bisa dibuat lebih keras dari kondisi standar.
Baca Juga: Yamaha NMAX Bore Up Kit MP, Solusi Ekonomis Tingkatkan Tenaga, Mulai Rp 300 Ribuan
/photo/2019/12/03/137856883.jpeg)
"Setelan kedua ini akan menahan posisi motor saat berboncengan agar tidak terlalu amblas atau turun," tambahnya.
Lantas gimana cara setting sokbreker belakang Yamaha All New NMAX?
Nah, Anda bisa lihat bagian atas sokbreker.
"Di bagian atas sokbreker, sebelah tabungnya terdapat lubang. Nah lubang itu dicolok dengan obeng," jelas pria yang akrab disapa Pak Abidin.
"Kemudian geser obeng, ada dua pilihan rebound yang bisa disesuaikan," pungkasnya.
Asyiknya sokbreker All New Yamaha NMAX 155 ini bisa digunakan untuk generasi sebelumnya.
Tapi untuk Yamaha NMAX generasi pertama yang tanpa tabung harus sedikit dimodifikasi pada spakbor agar tabungnya bisa masuk.
| Editor | : | Omhari |
KOMENTAR