Otomotifnet.com - Jip ini tadinya berbasis FJ45 tahun 1973, pemiliknya seorang crosser dan penggemar Land Cruiser yang enggan disebut namanya.
“Sang pemilik minta tolong direstorasi. Awalnya sih hanya minta difacelift ke FJ45 tahun muda, jadi tahun 1980,” tutur Delly Ariansyah tentang Toyota Land Cruiser FJ45 ini.
Sebagai punggawa bengkel restorasi bernama Laki Garage di Bandung, tentu Delly dengan senang hati menerima konsumen.
Namun dalam proses restorasi, ternyata sang pemilik minta banyak yang diubah jadi baru.
Baca Juga: Toyota FJ40 Bukan PHP, Masih Merintis Niat Restorasi, Udah Sukses Jadi Begini
“Jadi bukan hanya wajahnya saja ganti tahun 1980. Mesin, transmisi dan gardan juga minta diganti,” ucap penggemar FJ40 sejak duduk di bangku SMA ini.
Alasannya tentu agar lebih enak dipakai dan kelihatan muda juga segar.
Pilihannya pun dengan mendonor milik Land Cruiser serie 80.
Setelah melakukan beberapa penyesuaian dan modifikasi di beberapa bagian, akhirnya mesin, transmisi dan gardan TLC 80 atau yang dikenal sebagai VX80 itu terpasang dengan sempurna di FJ45 ini.
Meski begitu, yang paling penting dari restorasi ini adalah legalitas surat-surat serta dokumennya.
“Walau sudah ganti mesin dan lain-lain, suratnya sesuai loh dan pajak tetap berlaku, lengkap dengan surat ijin untuk mobil barang (KIR),”
“Jadi, kalau mau sering-sering dipakai, tak perlu khawatir,” bilang Delly, yang sekarang mulai ‘keracunan’ Landy.
Soalnya, si pemilik kabarnya bakal sering pakai mobil ini di akhir pekan.
Karena FJ45 putih ini dipakai buat mengangkut motor trail ke lokasi trabasan yang diinginkan.
Tujuan supaya mobil jadi lebih enak dipakai pun berhasil.
Kami sempat mencoba mobil ini, dan rasanya sudah jauh lebih oke. Ini karena FJ45 berjiwa VX80.