SYM GTS 250i Joknya Empuk, Posisi Duduk Nyaman, Pas Buat Turing

Antonius Yuliyanto - Minggu, 14 Juni 2020 | 11:45 WIB

SYM GTS 250i menawarkan posisi duduk yang nyaman, pas buat turing (Antonius Yuliyanto - )

Otomotifnet.com - SYM GTS 250i menjadi salah satu skutik kelas 250 cc yang patut untuk diperhitungkan, terutama buat yang suka turing, karena menawarkan kenyamanan dan kemampuan manuver yang baik.

Posisi berkendara dengan jok yang tebal sudah bisa dipastikan kalau pengendara akan dibuat nyaman.

Sayang tidak ada data tinggi joknya, ketika pengendara berpostur 170 cm duduk, feeling-nya terasa rendah.

Namun karena joknya lebar membuat kaki membuka dan akhirnya sedikit jinjit.

Baca Juga: Vespa 946 Christian Dior, Kolaborasi Italia & Perancis, Hadir di 2021

 

Pijakan kaki pengendara terbilang luas, posisi kaki bisa diluruskan walaupun gak sepenuhnya selonjoran, masih sedikit menekuk.

Setangnya tinggi khas skutik bongsor, jadi pundak dan lengan nyaman.

Pengendara semakin dimanja dengan jok empuk ditambah dengan sandaran mungil, yang cukup efektif menyangga tulang ekor.

Windshield orisinalnya juga sudah tinggi sampai leher pengendara, jadi bagian dada aman dari angin.

Kedua suspensinya juga terbilang empuk, untuk pengendara berbobot 57 kg sudah terasa cukup.

Suspensi depannya nyaman tanpa gejala bottoming.

Suspensi belakang empuk namun rebound terasa cepat, akhirnya ketika belok cepat atau melewati garis kejut bagian belakang terasa kurang stabil.

Dengan bobot 187 kg memang tidak bisa dipungkiri kalau cukup berat.

F.Yosi/otomotifnet.com
Test ride SYM GTS 250i

Paling terasa ketika merayap di kemacetan, pengendara perlu tenaga lebih untuk menahannya.

Tapi kalau sudah jalan jadi terasa mantap dan stabil, apalagi kalau dipakai buat melibas jalur luar kota yang cenderung sepi dengan kecepatan tinggi, nyaman banget.

Pengeremannya pakai cakram 275 mm di depan dan 240 mm di belakang, modelnya wavy sehingga terlihat keren.

Kaliper depannya 4 piston lengkap dengan fitur combi brake system, jadi tekan rem belakang maka rem depan akan ikut menjepit.

Master remnya punya dimensi yang besar. Jadi feeling rem empuk serta ampuh menghentikan laju GTS 250i.

Sayangnya belum dilengkapi ABS, jadi roda belakang bisa mengunci ketika melakukan pengereman keras.

Oiya SYM GTS 250i ini oleh PT. MForce Indonesia selaku APM SYM di Indonesia, dibanderol dengan harga Rp 69,809 juta on the road Jadetabek.

Pilihan warnanya ada Mat Grey, Black, White, Silver, dan Grey.