Honda BR-V Prestige Ingin Ekstrem Atap Dijebol, Bodi Dibuat Melar!

Andhika Arthawijaya - Minggu, 21 Juni 2020 | 20:50 WIB

Body kit Pandem plus repaint, untuk menjawab rasa penasaran Fredy. (Andhika Arthawijaya - )

Sementara peleknya pakai OZ Futura 18x10+11,5 inci, plus ban Toyo T1R ukuran 235/35R18 (depan) dan 265/35R18 (belakang). Cakep!

Sedangkan di interior, sepasang jok Recaro LX sudah terpasang di depan, berikut retrim jok tengah pakai bahan Recaro juga.

Setir pun diganti dengan setir Civic Turbo. "Audio juga rombak total, sekarang pakai head unit Alpine Halo9 dan speaker 3 way Gramond dan 2 way Groundzero," jelas pria 36 tahun ini.

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Bagasi penuh pernati audio.

Selanjutnya agar performa mesin lebih mumpuni, langkah remap ECU dan modifikasi di sektor knalpot pun dilakukan.

"Hasilnya lumayan lah, tarikan mobil jadi lebih responsif sekarang, walaupun matik," bisiknya.

Gasss..!

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Mesin cuma upgrade ringan, tapi hasilnya lumayan bikin tarikan lebih responsif.

DATA MODIFIKASI

Eksterior : Pandem custom body kit, repaint bronze colour, sunroof Odyssey RB1, ducktail custom, carbon spliter, grill, cover foglamp, rear trunk

Interior : Setir Civic Turbo, jok Recaro LX, headunit Alpine Halo9, speaker depan 3 way Gramond, tweeter T28SD, midrange CR2, midbass R1, speaker belakang 2 way coaxial Groundzero GZCF 200, midrange 8 inci plus tweeter horn titanium, double sub 12 inci Groundzero GZRW 30xspl-d2, processor NSP 8, power 6 channel NS audio, power monoblock LM 3200

Kaki-kaki & Suspensi : Pelek OZ Futura 18x10+11,5 inci, ban Toyo Proxes T1R 235/35R18 depan, 265/35R18 belakang, Front camber -2, Rear camber -3, Airgen suspension 2 channel, Strutbar Ultra Racing

Mesin : Open filter K&N, Oct D1spec, remap ECU, grounding HKS, throttle control Pivot3, down pipe, front pipe, Tail pipe Akrapovic carbon