Tapi yang namanya barang custom, tentunya ada plus minusnya.
“Peling menonjol terletak pada finishing part-nya. Dimensi bushing rack steering original lebih presisi dan ada 3 nok sebagai pengunci di rumah atau housing rack steering-nya,” tulis Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki Masmun Sukses Motor dalam akun Instagram-nya.
Masih menurut pria yang pernah jadi trainer mekanik di PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) ini, bushing orisinal lebih mudah dalam SOP menyetel preload atau pembebanan awal rack steering-nya.
Sementara saat ditanya mengenai plus minus bila menggunakan bushing custom, Sumarno mengatakan bawah memang secara dimensi bisa disesuaikan dengan selera.
“Namun dimensinya harus benar-benar presisi, supaya kalau dipasang diameter sisi dalam bushing teflonnya gak deformasi alias berubah,” jelasnya.
Selain itu, lanjut Sumarno, umumnya bushing custom tidak terdapat nok buat duduk di housing rack steering.
“Makanya harus benar-benar presisi, sehingga waktu dipasang pakai alat press gak berubah dimensinya, supaya penyetelan preload steer-nya lebih mudah,” imbuhnya.
Tak hanya itu, pada bushing custom terkadang tidak dibuatkan alur untuk grease.