Otomotifnet.com - Dalam dunia modifikasi permainan warna pada bodi punya banyak cara.
Mulai dari penggunaan warna solid, metallic, lembayung, pelangi, hingga water printing atau biasa disebut WTP.
WTP sendiri paling banyak diaplikasikan dengan model carbon kevlar.
“Selain carbon kevlar, WTP masih punya banyak beragam motif lagi,” buka Donny Alfariza dari Donz Motowork.
Baca Juga: Rebel, CB500X, X-ADV, CB650R & Goldwing di Dealer Ini Ready Stock, Mulai Rp 189 Jutaan
Asyiknya lagi, WTP motif carbon kevlar ini bisa dimodifikasi agar lebih menarik lagi.
“Sekarang ini lagi nyoba WTP dikombinasi sama grafis karena unik, tapi murah."
"Ini belum banyak yang bikin, pada gak berani karena resiko gagalnya tinggi,” lanjut pria yang bengkelnya ada di Pangkalan Jati, Jaktim.
Karena resiko gagalnya yang tinggi, dalam proses pengerjaan WTP kombinasi grafis ini harus benar-benar matang.
“Resiko gagal mulai dari celup WTP-nya, misal motifnya jangan sampai melengkung. Lalu bikin grafis di bodi solid, kalau garisnya ‘bocor’ bisa ditambal dengan warna yang sama.”
“Kalau di WTP? Ya harus ulang proses celup WTP nya, gak bisa dong nambal motif carbon kevlar."
"Jadi bodi harus diamplas lagi, ngerjain mulai dari awal lagi,” rinci Donz panggilan nyohornya.
Dengan begitu, proses pengerjaannya harus dilakukan dengan hati-hati dan penuh perhitungan.
“Solatip saat ngemal grafisnya juga khusus. Biar tarikan garisnya lebih presisi pas dilepas.”
“Soalnya biasanya tarikan grafis bocor ke sisi luar karena daya rekat solatipnya kurang."
"Kalau biaya pengerjaannya tergantung dari berapa besar media bodinya, mulai dari Rp 100 ribu seperti tutup setang di NMAX,” tutupnya.
Jadi sesuatu yang baru nih...
Donz Motowork: 0812-9285-8006