Konsultasi OTOMOTIF: Bagaimana Modifikasi Skutik untuk Pegunungan

Antonius Yuliyanto - Rabu, 8 Juli 2020 | 21:50 WIB

Modifikasi Yamaha X-Ride untuk trabas (Antonius Yuliyanto - )

Otomotifnet.com - Pagi Mas Aant, saya cewek punya matic, terus mau nanya kalau matic itu bagusnya dimodif biar bisa jalan nembus pegunungan atau off-road itu kayak yang bagaimana gitu?

Mohon pencerahannya thanks atas jawabannya.

Juarini -  Bandung, Jawa Barat

Jawab:

Selamat pagi juga Teh Juarini, kumaha kabarna? Mugi-mugi sae.

Memodifikasi skutik untuk menerabas jalan pegunungan bisa diawali dari mengganti ban, karena kita tahu di jalan pegunungan tak selalu berlapis aspal.

Baca Juga: Yamaha NMAX Ganti Cakram Lebar, Makin Pakem Modal Rp 600 Ribuan

Maka ada baiknya pilih ban yang punya pattern untuk dual purpose, yang kembangannya cenderung kasar kotak-kotak, agar grip ban tetap baik saat melintas jalur off-road.

Namun tak perlu yang kasar banget seperti ban motor trail, karena akan kurang nyaman saat melintas di jalan aspal.

Modifikasi berikutnya bertujuan untuk memperingan melibas tanjakan, caranya kurangi bobot roller, bisa turun 1-2 gram saja tiap rollernya.

Sehingga saat ketemu tanjakan laju motor tak akan kedodoran.

 

Berikutnya biar skutik tak mudah mentok saat melibas jalan tak rata, ground clearance bisa sedikit dinaikkan dengan mengganti suspensi belakang yang sedikit lebih panjang, cukup sekitar 2-4 cm saja.

Itu saja modifikasi ringan yang menurut saya cukup untuk membuat skutik lebih lincah melibas jalan pegunungan. 

Namun beda cerita jika skutiknya memang mau dipakai masuk ke jalur off road atau biasa disebut buat trabas.

Tingkat modifikasinya tentu perlu lebih ekstrem, seperti sasis diperkuat lalu roda depan ganti yang lebih besar jadi 17 inci.

Ban yang dipakai tentu sekalian yang memang khusus untuk off road.