“Kalau sampai bosch pump-nya bermasalah, untuk kalibrasi ulang saja biayanya bisa sampai Rp 5 jutaan. Begitu pula bila injektor rusak, harga barunya mahal,” jelas Sutisna.
Ia pun menyarankan pemilik mobil diesel untuk melakukan purging minimal setiap jarak tempuh 20.000 kilometer atau satu tahun sekali.
“Tapi kalau sering pakai solar biasa, sebaiknya setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali,” sarannya.
Toh biaya purging ini tidak terlalu menguras isi dompet, “Biasanya untuk jasa purging sekitar Rp 250 – 350 ribuan, itu belum termasuk chemical atau obat purging-nya,” tutup Sutisna.
Aong, Dic
Ilsutrasi Injector pump Kijang Innova Diesel pakai punya Mitsubishi L300