Fitur ini dapat dikontrol lewat panel instrumen dengan layar TFT 6,5 inci. Pengaturannya pakai kenop multicontroller di setang kiri.
Selanjutnya ada fitur Keyless Ride, Gear Shift Assistant Pro, Automatic Stability Control (ASC), Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC), juga Slipper Clutch dan Drag Torque Control atau istilahnya MSR.
Lampu tentu LED di semua sisi, malah lampu utama dibekali fitur Adaptive Cornering Light seperti mobil BMW, sehingga membantu penerangan di tikungan.
“Syaratnya sudut kemiringan minimal 10 derajat dan kecepatan 10 km/jam,” terang Putra, product knowledge BMW Motorrad Indonesia.
Sasisnya, F 900 R pakai steel bridge sebagai tulang punggung.
Uniknya sasis ini juga terintegrasi dengan mesin dan menjadikannya sebagai salah satu tumpuan.
Pada sisi atasnya terpasang tangki bensin berkapasitas 13 liter, dengan sebagai cadangan 3,5 liter.
Tumpuan depan menggunakan suspensi upside-down berkelir gold yang memiliki travel 135 mm, yang juga dikawal steering damper.