Otomotifnet.com - PT Astra Honda Motor (AHM) tiba-tiba melakukan upgrade mesin dan tampilan kepada motor sport 250 cc andalannya, yaitu Honda CBR250RR.
Sekarang diberi embel-embel SP jadi Honda CBR250RR SP, motor ini pakai mesin baru yang makin bertenaga, walaupun masih dua silinder DOHC 4 klep.
Sekarang, mesin dua silindernya diisi piston dengan profil lebih tinggi, plus kompresinya jadi 12,1:1.
Diimbangi dengan penyempurnaan saluran udara masuk ke ruang bakar dan konstruksi bagian dalam knalpot.
Baca Juga: CBR250RR Garuda x Samurai Dirilis, Tema Pernah Dibikin Yamaha, Nempel di Skutik
Perubahan lain difokuskan untuk mengurangi gesekan, maka dipasang per klep baru, balancer shaft yang lebih kecil, kruk as yang lebih kuat dengan carburizing treatment.
Hasilnya power dan torsi jadi lebih besar jika dibandingkan dengan versi sebelumnya.
Honda mengklaim performanya 30 kW atau 41 PS atau 40,42 DK @ 13.000 rpm untuk tenaga maksimalnya, sedang torsinya mencapai 25 Nm @ 11.000 rpm.
Bandingkan dengan CBR250RR sebelumnya, powernya hanya 28,5 kW atau 38,7 PS atau 38,1 DK @ 12.500 rpm dan torsi maksimumnya 23,3 Nm @ 11.000 rpm.