MotoGP Ceko 2020 Akhir Pekan Ini, Karakter Sirkuit Ngeri, Rem Kerja Ekstra

Rezki Alif Pambudi,Irsyaad Wijaya - Rabu, 5 Agustus 2020 | 13:10 WIB

Sirkuit Brno, Republik Ceko.

Spesifikasinya, High Mass punya kekuatan 80 persen lebih besar dibanding Standar Mass.

Selain itu ada dua kompon karbon yang juga disiapkan, perbedaannya terletak pada daya tahannya di suhu tinggi.

Jika dihitung-hitung, total pembalap akan melakukan 10 kali pengereman dalam 1 lap.

Durasi pengeremannya adalah 36 detik, ini adalah durasi pegereman paling tinggi dibanding sirkuit lain yang ada di musim ini.

Baca Juga: MotoGP Ceko 2020 Dipastikan Kosong Melompong, Bakal Digelar Tanpa Penonton

GPOne.com
Titik pengereman di Brno

Artinya, 31 persen balapan di trek akan diisi dengan pertarungan pada pengereman.

Ada 4 tikungan terberat, karena dituntut untuk mengurangi kecepatan sampai lebih dari 170 Km/jam.

Serta pembalap akan mengerem selama sampai 4,5 detik, dengan tekanan rem melebihi 10 bar.

Tikungan tersebut adalah tikungan 1, 3, 5 dan 10 yang bisa memaksa pembalap adu late braking.

Sementara itu, tikungan 2 dan 14 bisa dilewati pembalap tanpa harus melakukan pengereman.

YANG LAINNYA