Otomotifnet.com - Akrapovic, produsen knalpot asal Slovenia menyediakan dua varian buat Kawasaki Ninja ZX-25R.
Keduanya mengusung nama Racing Line dan dibuat dari serat karbon.
Perbedaan dua varian tersebut berada di chamber tambahan pada leherannya.
Knalpot Akrapovic untuk Ninja ZX-25R dengan chamber memiliki kode S-K2R2-HAPC.
Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Datang, Bisa Order Knalpot Akrapovic, Dibanderol Seharga Honda Vario 125
Model ini bisa digunakan untuk harian lantaran kadar emisi yang dihasilkan tak melewati batas.
Sedangkan knalpot yang tidak memiliki chamber tambahan berkode S-K2R1-APC.
Tipe ini disebutkan lebih cocok untuk balap daripada harian karena kadar emisi yang dihasilkan terlalu tinggi.
Bukan cuma masalah emisi saja, peningkatan tenaga yang dihasilkan Akrapovic S-K2R1-APC juga lebih tinggi dibanding versi hariannya.
Power maksimal Kawasaki Ninja ZX-25R jika dibekali knalpot versi balap ini bisa naik sampai 2,4 dk di 9.800 rpm.
Torsinya pun ikut bertambah hingga 1,8 Nm di putaran mesin 9.600 rpm.
Selain itu, bobotnya cuma 4,5 Kg atau lebih enteng 4,4 Kg dibanding knalpot bawaan yang beratnya 8,9 Kg.
Kalau bobot Akrapovic untuk Kawasaki Ninja ZX-25R versi street legal sekitar 6,5 Kg.
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Heboh, Produsen Filter Udara Ini Gerak Cepat Siapkan Produknya
Oiya untuk Akrapovic versi street legal ini juga bisa naikin power mesin.
Akrapovic mengklaim knalpot S-K2R2-HAPC bisa meningkatkan power 1,3 dk di 10.000 rpm serta torsi naik 1,7 Nm di 11.500 rpm.