Yamaha NMAX Pasang Piston R15, Stroke Up Jadi 171 cc, Tenaga Naik 4 Dk

Antonius Yuliyanto - Jumat, 14 Agustus 2020 | 23:25 WIB

Yamaha NMAX sedang didyno di Farm Tuning (Antonius Yuliyanto - )

Kem

Kem menggunakan BRT spek T2. Untuk per klep pakai Moto1.

Cylinder head hanya dipoles supaya licin. Tidak di-porting-polish karena klep masih standar.

Sisa gas buang dapat keluar lebih plong lewat knalpot ROB1.

“Suara tergolong adem, supaya tidak menarik perhatian polisi,” alasan Nugie tentang knalpotnya.

Throttle Body

Demi pasokan udara dan bahan bakar lebih banyak, throttle body pasang BRT berdiameter 32 mm.

Lengkap dengan velocity stack custom berbahan stainless steel.

Istimewa
Saluran udara NMAX dilapis gold thermal tape buat nurunin suhu udara

“Terus saya lapis gold thermal tape buat nurunin suhu udara di air box."

"Biar kayak engine bay mobil DTM,” kekeh Nugie. Injektor menggunakan bawaan Yamaha R15 VVA.