Jika buritan langsung amblas dalam, kemungkinan besar menandakan kemampuan kompresi sokbreker mulai hilang, atau pernya juga lemah.
Lalu jika buritan mengayun terlalu cepat usai diayunkan ke bawah, menandakan rebound sokbreker sudah lemah, sehingga yang bekerja hanya per.
Tuh, coba cek deh permukaan mobil Anda dan tes ayunkan buritannya untuk mengetahui kinerja sok belakang masih bagus atau tidak.
Jika didapati memang sokbreker belakang sudah aus, segera deh diganti baru demi kenyamanan dan kemanan Anda sekeluarga.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Sokbreker belakang saat kita tekan as-nya, bila kompresi dan reboundnya lemah, segera ganti baru