Otomotifnet.com - Teknologi airbag di motor dikembangkan oleh Honda sejak 1990.
Penerapan pada motor massal salah satunya di Honda Goldwing Airbag yang dijual 2006 silam.
Pada 2017 silam Honda Jepang juga coba mengembangkan airbag di PCX.
Dengan mulai dikembangkannya di PCX, artinya suatu saat ke depannya motor kecil yang dijual juga pakai alat keselamatan aktif ini, sehingga bisa mengurangi resiko cidera saat kecelakaan. Terutama kecelakaan frontal.
Baca Juga: All New Yamaha NMAX Racing Look, Warna BMW M3, Kaki-Kaki Padat
Dengan adanya airbag, khususnya ketika terjadi tabrakan frontal, pengendara tidak langsung terlempar ke depan, yang bisa mengakibatkan cidera parah, entah terbentur obyek di depannya seperti mobil atau malah ke aspal, namun akan tertahan oleh airbag ini.
Airbag ini letaknya ada di belakang komstir terikat ke sasis, sehingga saat mengembang akan keluar ke atas dan menyerap benturan badan pengendara agar tidak terlempar ke depan.
Hanya saja Honda memberi catatan mengembang atau tidaknya airbag, tergantung juga dari sudut dan titik benturan.
Sebagai contoh motor masuk kolong truk tentu tidak mengembang.